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    2010年北京车展绝不是日内瓦车展的翻版

       2010-03-30   来源:腾讯专稿


        [导读]本次北京车展绝不是日内瓦车展的翻版。中国汽车市场的巨大影响力决定了国际厂商会高度重视本次车展。自主品牌本土作战,必然全力出击。而新能源量产车也将成为本届车展与众不同之处。

        距离北京车展还有一个月不到的时间,但是几乎所有的业界人士都开始了倒计时,厂商们都在忙着最参展准备工作,媒体在到处打探内幕和消息,而一些车迷则翘首以待。

    然而部分业界人士声称,本次北京车展只不过是刚刚结束的日内瓦车展的翻版而已,看看不少国际品牌提前公布的所谓“亚洲首发”车型就知道,这只不过是在炒日内瓦车展的

    冷饭。然而,真的是这样吗?

     

        北京车展将“山寨”日内瓦车展?

        诚然,日内瓦有“国际汽车潮流风向标”的美誉,相对于其他国际五大车展中的德国法兰克福车展、法国巴黎车展、美国底特律车展和日本东京车展的地位相对中立,这是

    由于其所在的瑞士并非汽车强国,没有了其他四个车展家门口“作战”的惯例。经历105风风雨雨的之后,每年三月举办的日内瓦车展,不仅带来众多标新立异的概念车,以吸

    引全球汽车市场和媒体眼球,更因其展示和发布的不少汽车前沿技术,让业界可以了解未来这个行业和对手的技术动态而著称。

        

        

    日内瓦

        2010年第80届日内瓦国际车展

     

        三月初,80届日内瓦车展刚刚成功举办,本届车展在国际汽车业界被普遍认为是金融?;笕谜霾抵卣裥判牡囊淮巍靶恪?,因而概念车和新车层出不穷,将近十余款新

    能源概念车前瞻性更强,基本上代表了未来五年甚至十年的全行业新能源汽车设计发展潮流,而不少即将在今明两年上市的换代车型也在日内瓦车展上首发,象大众

    CrossPolo、沃尔沃S60、奥迪A1、欧宝Meriva、全新马自达5等等都是很有可能在中国上市的新产品。因此,有些业界人士认为间隔一个多月后的北京车展上,这些产品已经不

    算新鲜了,北京车展“山寨”日内瓦车展的“嫌疑”很大。但笔者认为绝非如此!

     

        国际汽车巨头高度重视

        伴随去年中国汽车实现总产销量全球第一,中国市场重要性在全世界汽车行业的地位将无与伦比??梢运?,没有一个汽车厂商会忽视这样一个今年总规模将有可能突破1500

    万辆的大市场,因此尽管多数参加日内瓦车展的概念车和新车,都将会“出席”本届北京车展,但一些已经把中国市场当成第一要务的国际厂商,更会拿出看家法宝,以飨中国

    热情的观众。比如保时捷Panamera4、奥迪A8(图库 论坛)L就将在北京车展上实现全球首发,这足以表明他们对中国市场的态度。

        

        

    保时捷Panamera4将在北京车展全球首发

        保时捷Panamera4将在北京车展全球首发

     

        而那些本身在中国有合资企业的品牌,更会在车展上发布针对中国市场的全新产品。以志在重新夺取中国市场“杆位”的上海通用来说,全新赛欧两厢版和新凯越坛预计就

    将卸去谍照中的伪装而亮相,这代表着上海通用在去年通过新君威新君越这一对明星产品,顺利重返中高级车阵营的主流之后,将再次向其一直占据优势地位的紧凑级和经济型

    细分市场发起冲锋。更令人瞩目的是全新设计新一代GL8(图库 论坛)也将露出峥嵘,这也是上海通用在局部优势市场中的另一个明星。其他如上海大众准备亮相的新POLO斯柯达

    新明锐也一样,深圳新闻资讯 ,原本都是细分市场上的主流产品,换代后的竞争力将不可小觑。这也说明,对于国际汽车巨头们来说,北京车展不同于日内瓦车展仅仅是发布概念和新车的地

    方,通过北京车展,展示未来在中国市场即将上市的量产产品,才是他们的主要目标。

     

       【】

    (实习编辑:席婧惟)

     

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    (责任编辑:卫斯理)
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